Vào thời điểm hiện tại dòng xe Ford Transit 2016 được coi là hoàn hảo nhất cho dòng xe chuyên chở của hãng Ford. Chúng ta đi ngược lại đến từng thế hệ Ford Xem nó như thế nào ?

Thế Hệ Thứ 2

Trong tháng 3 năm 1978, một facelifted phiên bản có tên mã là trong vòng Ford là "Transit 1978 1 / 2  ", nhưng thường được gọi là Transit Mark II , [5] ra mắt với một phần đã ẩn mũi, nội thất mới, và sự ra đời của Pinto động cơ từ Cortina ở vị trí của Essex V4. Nhiều chủ sở hữu đội tàu kinh nghiệm non mòn trục cam đơn vị trong Pinto sớm trong Cortina và trong hai năm Transit 75 là có sẵn với động cơ qua dòng chảy 1,6 L Ford Kent. Phiên bản hiệu suất cao dành cho cảnh sát hoặc xe cứu thương sử dụng sử dụng 3.0 L V6 phiên bản của động cơ Essex , các biến thể của Úc đã có 4.1 L (250 cu in) inline 6 xi-lanh động cơ, gia xe Ford transit vào thới điểm này đã là 20.000$

Năm 1984, động cơ diesel York được thiết kế lại vào 2,5 L "DI" (tiêm trực tiếp) đơn vị. Tại thời điểm này thế hệ này đã nhận được một facelift nhỏ bao gồm một lưới tản nhiệt màu xám nhựa trước với tích hợp đèn bao quanh, các chỉ số bao quanh, mũ kết thúc bội lâu hơn và đèn đa chức năng phía sau kết hợp sương mù, chỉ số, đảo ngược và đèn bên cho bảng điều khiển van. facelift này không thường dẫn đến một "Mark" số mới.


The Mark II đã có sẵn trong 6 phong cách cơ thể: Văn, Kombi, Chassis Cab, Parcel Vân, xe buýt và Crewbus tất cả có sẵn trong ngắn chiều dài cơ sở (2690 mm) và dài chiều dài cơ sở (3000 mm) phiên bản. Một lựa chọn của 5 động cơ đã có sẵn: 1.6 lít OHC xăng, 1,6 lít xăng OHV (Kent), 2.0 lít OHC xăng, 2,0 lít xăng OHC (Economy) và 2,5 lít diesel. Ngày đầu này là 32 tổ hợp cửa, 6 tỷ lệ trục và các tùy chọn cho 12-17 ghế nội thất. Tất cả trong số này là có sẵn trong bất kỳ sự kết hợp khi mua với kế hoạch tùy chỉnh tùy biến cao của Ford. Vào thời điểm này đã làm cho ngành kinh doanh của một số lượng chưa từng linh hoạt, đó là một yếu tố quan trọng trong thành công cuối cùng của xe. [13]

Năm 1981, đối với thị trường châu Âu lục địa chỉ, Ford Transit Clubmobil đã được giới thiệu bởi các công ty Hymer. Điều này đã được trang bị một động cơ OHC 1.6 / 2.0, và một phim nội thất tùy chỉnh - đội trưởng ghế kiểu xoay trong Velvet, đống thảm, bánh xe thể thao lái, RONAL 14 "bánh xe hợp kim độc đáo, cửa sổ độc đáo bên, gấp lại chỗ ngồi, hộp hành lý, độc đáo gió trước, kính màu, điện hỗ trợ lái, hãng bánh xe dự phòng và thang cửa sau. trong 3 năm sản xuất 150 chiếc được sản xuất và ít hơn 20 được cho là vẫn còn tồn tại.

Vào cuối năm 1982 một phiên bản dẫn động bốn bánh xe đã được thêm vào thị trường Đức. Điều này đã được phát triển cùng với một đại lý Ford ở Stuttgart . [14] Các Transit 4x4 sau đó đã được cung cấp tại các thị trường khác.